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    聚丙烯晴纖維
    聚丙烯晴纖維
    聚丙烯晴纖維

    產品詳情

    聚丙烯腈纖維

    聚丙烯腈纖維添加入水泥混凝土中可滿足以下主要要求:

    ◆ 調節水含量,避免水分蒸發過快引起的收縮裂縫

    提高抗沖擊力,延長混凝土使用壽命  

    ◆ 直接加入水泥及瀝青混凝土中

    ◆ 耐堿性極強

    ◆ 具有物化惰性

    一、抗壓性能
    混凝土圓柱體試塊壓縮強度變形控制試驗表明,加入聚丙烯腈纖維的混凝土能顯著提高其能量 吸收能力。

    二、抗壓縮裂縫性能

    即使只加很少量的纖維(體積比≥ 0.1% ),由于收縮造成的裂縫寬度與未加纖維時比較會極大地減 少。如果加有體積比為 0.5% 的 聚丙烯腈纖維,可見的收縮裂縫基本不會出現。 聚丙烯腈纖維性能參數

    原料成分

    聚炳稀腈

    纖維類型

    束狀單絲

    當量直徑

    13-21 μ m

    長度

    6 、9、12(± 1 ) mm

    比重

    1.18 -1.2g /cm 3

    顏色

    白色或淡黃

    抗性強度

    ≥ 500mpa

    斷裂延伸率

    8-20%

    彈性模量

    ≥ 7.5Gpa

    耐光性

    良好

    耐酸堿性

    耐熱性

    240 ℃ 條件下不熔化



    主要功能: 
      提高水泥混凝土防開裂性能和防滲性能,提高耐用性 
      提高水泥混凝土的韌性和強度 
      提高瀝青混凝土的高溫穩定性 
      提高瀝青混凝土的低溫抗裂性 
      提高瀝青混凝土的耐久性和抗疲勞性 
      提高瀝青混凝土的水穩定性以及韌性 

    應用范圍: 
    水泥混凝土: 
      水泥混凝土路面和防護欄 
      水利水電工程大壩 
      飛機場跑道、停機坪路面 噴射 / 泵送混凝土 
      地下室側墻、底板和屋頂防水 蓄水池、游泳池、腐化池
      立交橋、橋墩 倉庫、樓房內外砂漿抹面 
      水泥預制板、構件 

    瀝青混凝土:
      新舊瀝青混凝土路面罩面 
      橋面鋪設瀝青混凝土磨耗層、氣膜層 
      舊瀝青路面和舊水泥路面的薄層瀝青混凝土罩面 
      機場跑道與停機坪的加強 
      路面補強和修復、路沿加強 

    摻量設計: 
    水泥混凝土中的摻量: 
      1 、一般每立方米砂漿、混凝土纖維摻量為
    0.6 -1.2kg ; 
      2 、根據砂料、石料、水泥用量的變化及工程對抗裂的要求,可適當調整纖維摻量, 摻量為 1.5kg /m3 。

    瀝青混凝土中的摻量: 
    1.用于高等級公路:
    晝夜交通量
    摻入量( kg /噸瀝青混合料)
    <3,000
    1.5
    3,000-80,000
    2.5
    >80,000
    3.5




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